Lublin é uma cidade com direitos de condado situada no Leste da Polónia, a capital da voivodia e do condado de Lublin. É a nona maior cidade da Polónia, com cerca de 336.339 habitantes (2021).
Localizada no planalto de Lublin, no rio Bystrzyca, em duas áreas diferentes, destaca-se pela sua topografia variada. Existem inúmeros desfiladeiros, vales e colinas. A parte Oriental é plana. Lublin está localizada a cerca de 170 km de Varsóvia, perto da fronteira das terras históricas: Pequena Polónia e Ruténia Vermelha e a cerca de 100 km da fronteira com a Ucrânia.
No século VI já existia um povoamento dedicado ao comércio neste local, situado na rota da área do Mar Negro. Do século X ao XV, Lublin pertenceu à unidade administrativa, cujo centro era Sandomierz. Na Primeira República Polaca foi um importante centro administrativo, comercial e cultural. A partir de meados do século XVII e no século XVIII, a cidade entrou em declínio e empobrecimento. Como resultado da Terceira Divisão da Polónia ficou sob domínio austríaco, depois pertenceu ao Ducado de Varsóvia e finalmente à Polónia.
Nos finais do século XIX, Lublin, ficou ligada por ferrovia à rede ferroviária russa, o que lhe permitiu crescer rapidamente e adquirir um carácter industrial. A sua configuração urbana também se alterou.
Na Grande Guerra e na Segunda Guerra Mundial, a cidade foi vítima da sobre-exploração. Na Segunda Guerra Mundial, a cidade foi ainda vítima do Holocausto. Durante este último, cerca de 40 mil pessoas morreram como parte da “Operação Reinhardt”. Em Julho de 1944, o do “Armia Krajowa” (Exército Clandestino Polaco) iniciou uma revolta na cidade contra o exército alemão. A invasão militar soviética de Lublin decorreu entre 23 e 25 de Julho de 1944. Em 2 de Agosto, Lublin foi a sede do Comité Polaco de Libertação Nacional (facção comunista apoiada pela União Soviética).
Após 1944 Lublin teve um rápido desenvolvimento económico já sob domínio da República Popular da Polónia. Nesse período, a população mais do que triplicou. O carácter académico da cidade se fortaleceu. Várias indústrias foram instaladas e novos bairros residenciais construídos.
Desde 2004 foram realizados inúmeros investimentos com fundos da União Europeia (UE). A cidade desenvolveu-se como um centro de ciência, cultura, turismo, desporto e lazer, bem como serviços e indústria. Desenvolveu-se como um Centro Logístico de transportes: através da Via Carpathia (rede rodoviária transnacional que liga Klaipėda, na Lituânia, a Thessaloniki, na Grécia) e por via aérea através do seu aeroporto. Lublin é membro da União das Metrópoles Polacas e sede do governo local.
IGREJA DE NOSSA SENHORA DA VITÓRIA EM LUBLIN
Kościół pw. Matki Boskiej Zwycięskiej, (em português: Igreja de Nossa Senhora da Vitória), em Lublin, foi construída nos anos 1412/26 pela Ordem Birgitina como uma oferta votiva do rei Ladislau Jagiello pela vitória na batalha de Grunwald, anunciada por Santa Brígida (Birgitta).
Segundo a tradição, a igreja foi erguida por cavaleiros da Ordem Teutónica, mantidos em cativeiro após a batalha.
A igreja foi construída na estrada que ligava Cracóvia (capital do Reino da Polónia) a Vilnius.
Uma curiosidade interessante é que para entrar na igreja é preciso descer uma escadaria.
Na primeira metade do século XVII a capela-mor era coberta por abóbada de berço com lunetas e revestida com estuques renascentistas de Lublin em forma de nervuras e medalhões decorados com motivos figurativos e vegetais.
Os ornamentos de estuque também foram feitos na ala Sul do convento. No sótão da igreja permaneceram fragmentos de frescos.
Os altares neogóticos e o púlpito datam do início do século XX.
Os compartimentos interiores do século XVII apresentam pinturas que retratam a vida de Santa Birgitta.
Durante a restauração da igreja nos anos de 2009 a 2012, foram expostos os restos de uma capela que existia no local antes da construção da igreja e agora podem ser vistos sob um piso de vidro.
Os turistas podem visitar as criptas e a torre da igreja. O sótão da igreja é decorado com policromos góticos do século XV.